ហៅមកយើងថ្ងៃនេះ!

តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការរោទិ៍វ៉ាល់ម៉ាស៊ីន?

តើសំលេងរំខានវ៉ាល់គឺជាអ្វី?

បន្ទាប់ពីយាននេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបង្កើតចង្វាក់ "ចង្វាក់" ស្រដៀងនឹងសំឡេងគោះដែកដែលបង្កើនល្បឿនជាចង្វាក់នៅពេលល្បឿនម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាម៉ាស៊ីននឹងមិនបង្កើតសំលេងរំខានបែបនេះអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ សម្លេងរំខានភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លីបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ហើយបន្ទាប់មកបាត់ទៅវិញបន្តិចម្តង ៗ ។ នេះគឺជាសំលេងសន្ទះបិទបើក។

តើអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យសន្ទះសន្ទះបិទបើក?

មូលហេតុចម្បងនៃការរោទិ៍វ៉ាល់គឺជាការបោសសំអាតដែលបានបង្កើតឡើងរវាងឌីស សន្ទះម៉ាស៊ីន យន្ដការដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីផ្នែកពាក់ឬការបោសសំអាតភាពបរាជ័យនៃការកែសំរួលដូចជាកាំរស្ម័រដៃថ្មនិងប្រអប់ធារាសាស្ត្រ។

ភាគច្រើននៃម៉ាស៊ីនឥឡូវនេះប្រើជែកធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកែតម្រូវគម្លាតដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលបណ្តាលមកពីការពាក់យន្តការសន្ទះ។ ការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Jack ធារាសាស្ត្រត្រូវបានដឹងដោយសម្ពាធប្រេង។ នៅពេលដែលគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានពាក់លើសនិងលើសពីដែនកំណត់នៃការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្លេងរំខាននៃសន្ទះបិទបើកនឹងកើតឡើង។ ការបរាជ័យនៃជួរឈរជែកធារាសាស្ត្រនិងការបរាជ័យនៃមុខងារលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏អាចបណ្តាលឱ្យសន្ទះបិទបើកផងដែរ។

ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកលើសពីសំលេងរំខាននៅពេលចាប់ផ្តើម (កាន់តែច្បាស់នៅពេលឡានត្រជាក់) មានគុណវិបត្តិផ្សេងទៀត។ ដូចជា: ការលើកវ៉ាល់មិនគ្រប់គ្រាន់ការទទួលទានមិនគ្រប់គ្រាន់ការហត់នឿយមិនពេញលេញការកាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីននិងការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។

ដោយសារប្រភេទយានយន្តនីមួយៗមានភាពខុសគ្នាតម្រូវការនៃការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកក៏ខុសគ្នាដែរ។ ជាទូទៅការបោសសំអាតធម្មតានៃសន្ទះបិទបើកគឺចន្លោះពី ១៥-២០ ខ្សែហើយការបោសសំអាតធម្មតានៃសន្ទះផ្សែងគឺមានចន្លោះពី ២៥-៣៥ ខ្សែ។

5fc5fece9fb56

តើអ្វីជាទំនាក់ទំនងរវាងសំលេងរំខានវ៉ាល់និងប្រេងម៉ាស៊ីន?

ចាប់តាំងពីមុខងារកែសំរួលស្វ័យប្រវតិ្តនៃរន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវបានដឹងដោយសម្ពាធប្រេងសម្លេងវ៉ាល់មានទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ជាមួយប្រេង។ ជាការពិតការសន្និដ្ឋានគឺថាម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានពាក់ទេ។

1. សម្ពាធប្រេងទាបឬបរិមាណប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់

សម្ពាធប្រេងទាបការរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់នៃបន្ទប់សន្ទះបិទបើក; ឬប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់និងចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងរន្ធធារាសាស្ត្រនៅពេលដែលខ្យល់ចូលច្រកប្រេងនឹងបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខាន។

2. ខ្យល់ចូលច្រកប្រេងក្នុងកំឡុងពេលថែទាំ

មនុស្សជាច្រើនមានបទពិសោធន៍បែបនេះ។ ពួកគេទើបតែបញ្ចប់ការថែរក្សាហើយមានសម្លេងសន្ទះរយៈពេលខ្លីនៅពេលដែលភ្លើងបញ្ឆេះនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ តាមពិតស្ថានភាពនេះគឺធម្មតាទេពីព្រោះនៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្ហូរប្រេងនៅក្នុងច្រកប្រេងប្រេងនៅក្នុងច្រកប្រេងត្រូវបានបញ្ចេញហើយខ្យល់អាចចូលច្រកប្រេងហើយបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខាន។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលប្រតិបត្តិការខ្យល់នឹងត្រូវបានរំសាយចេញហើយសម្លេងសន្ទះបិទបើកនឹងរលាយបាត់។

3. ប្រាក់បញ្ញើកាបូនបន្ថែមនៅក្នុងម៉ាស៊ីន

បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើអស់មួយរយៈប្រាក់បញ្ញើកាបូននឹងកើតឡើងនៅខាងក្នុង។ នៅពេលដែលប្រាក់បញ្ញើកាបូនកកកុញដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយការឆ្លងកាត់ប្រេងអាចត្រូវបានរារាំងដែលបណ្តាលឱ្យមុខងារនៃការលៃតម្រូវគម្លាតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃ Jack ធារាសាស្ត្របរាជ័យនិងបណ្តាលឱ្យសំលេងរំខានសន្ទះបិទបើក។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជៀសវាងសម្លេងរំខានវ៉ាល់?

ជៀសវាងការរោទ៍វ៉ាល់គឺពិតជាសាមញ្ញណាស់។ ម្ចាស់រថយន្តគ្រាន់តែត្រូវថែរក្សាឱ្យទាន់ពេលវេលាស្របតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតដើម្បីការពារការពាក់ម៉ាស៊ីនដែលអាចកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃស្ថានភាពនេះបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ីនដែលសមស្របទៅនឹងថ្នាក់ម៉ាស៊ីននិង viscosity នៃឡានរបស់អ្នកហើយមិនត្រូវធ្វេសប្រហែសនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានកំរិតខ្ពស់និងមាន viscosity ទាប។

 


ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៨ មករា -២០២១